占用高铁座位、需要轮椅的山东男子孙某走红。 后来迫于舆论压力，他录制了视频道歉：
我表达深深的悔恨和自责。 我对网上发生的我称之为高铁抢座事件表示深深的悔恨和自责。 在此，我向当事人和全国人民表示诚挚的歉意。 我深刻反省，我的行为严重违背了社会公德，给当事人造成了极大伤害，在社会上造成了恶劣影响。 痛定思痛后，我保证以后不再犯这样的错误，一定要加强个人修养，提高个人素质。 我也恳请全国人民给我一个改过自新的机会。
但道歉后不久，网上却传出他竟然坐在轮椅上拍摄视频，大喊“老铁，我回来了”：
“我回来了，老铁们，你们好！”
“龙哥，推我一下，谢谢滴滴。”
“喊大声点！”
“谢谢各位前辈了！”
随后，孙强调自己是“被陷害”的，拍摄者在未经他允许的情况下单方面上传了轮椅的视频。
8月24日，济南铁路公安部门依据《治安管理处罚法》对孙某处以治安管理处罚200元。 并在一定时间内限制其购买车票乘坐火车。
9月3日，有媒体报道称，孙某被济南铁路局列入黑名单，限制乘坐所有列车座位。
看来这件事快要结束了，孙某在今日头条和新浪微博上的V加号却被曝光。 这两个分别被认证为“高铁‘霸占’事件参与者”和“高铁抢座事件参与者”的账号，吸引了万千粉丝的关注。
孙先生还积极利用自己的账号对热点事件进行“评论”。 他在新浪微博上回复了济南铁路局的微博，该微博已有5万多条评论。 在今日头条中，他也开始对最近的热点事件进行评论。
有媒体认为，如果网络平台一味抢眼球，不断生产丑闻、发展丑闻、制造丑闻、甚至消费丑闻，这就会偏离平台应守住的正常底线。 不少网友也对平台添加V认证的方式提出质疑。
对此，新浪微博表示，为杜绝冒充新闻当事人今日头条身份认证，他们按照《热点事件当事人身份认证规范》的要求联系了该用户今日头条身份认证，核实了其身份信息，并确认该账号用户不愧是“高铁霸”。 座位”。然后需要对该帐户进行实名认证。
据新浪微博报道，根据《规定》，受舆论关注的新闻主体欲通过微博平台发声，必须在前台进行实名认证，否则不得使用发声的平台。 不过，实名认证并不代表新浪认同其观点，只是为了避免出现冒充事件当事人、混淆视听的情况。
今日头条已经悄悄删除了Sun的“大号”。 昨天下午，今日头条回应称，是因为当事人注册了今日头条账号，并发布了占座事件的内容。 由于该账户因发布不当内容而被其他用户举报，Sohn 的账户已被暂停。
对于网友提出的“孙某处罚过轻”的争议，华东政法大学法学院副院长陈跃峰表示，孙某的行为对社会危害较小。 警方的处罚是适当的。
陈跃峰：他的行为实际上扰乱了这趟车厢的公共秩序。 因此，对他给予行政处罚的是铁路公安机关。 这种行为是这样的，就是在道德层面上让人非常愤怒。 但就扰乱公共秩序的社会危害而言，并没有那么严重。 所以，没有办法惩罚那种类似于拘留的处罚。 如果我们还觉得需要道德层面上的批评，我们就道德层面上的批评吧。
陈跃峰建议，除了处罚外，乘客今后如果遇到类似情况，可以通知公安人员及时采取措施强制执行，维护车厢内的公共秩序。
陈跃峰：当时应该可以采取强制措施。 就是命令他坐在他买的票上所示的座位上。 如果不服从指挥，铁路警察有权采取严厉措施。
对于网络平台给孙加V的“职业和名气”，陈跃峰表示，网友应该自觉抵制这种炒作。 机器：
陈跃峰：你一跟他说话，一在微博、微信上跟他争论，就会带来流量、关注度。 而这些都是公司平台公司的社交媒体想要的，所以这个时候，从逐利的角度来看，公司很可能会这样做。 我觉得要靠市场的力量和公民的力量来做出选择，让相关的社交媒体网络平台知道我们不欢迎这样的人，最好的办法就是置之不理。
争取各方声音一直是包括新闻媒体在内的网络平台的运作方式； 即使受到广泛质疑，任何人都有权发声，这都是可以理解的。 不过，“高铁‘霸座’事件当事人”或者“高铁抢座事件当事人”，确实适合给孙某一个V身份，让他开始批评其他热点事件除了道歉，不羞耻，反对你感到骄傲吗？
在类似的互联网平台上，冒充各方账号发言的情况并不少见。 网友们早就看到了。 “为了避免冒充，所以加V”的理由或许站不住脚。 如果你只想赢得流量，你可以找到无数理由； 如果你更看重社会诚信，你一定能想出更好的办法。 新浪微博的V认证界面充满了奖杯、奖牌等图像，还附有粉丝服务站、官方推荐等各种特权； 今天头条的认证说明是：适合垂直领域专家、意见领袖、评论家等自然人。 不知道，Sun是否符合两个平台对于认证功能的定位？
添加V认证不应该成为一些人利用争议事件甚至引起公愤的事件来博取关注的舞台。 一个宣扬网丑的平台可能会获得一时的流量，但最终会失去用户和用户本身的尊重。
未经允许不得转载：新动力营销圈 » 高铁“霸座男”在新浪微博、今日头条加V认证，挑战底线的失信行为，竟成身份象征？
